Experimentelle Untersuchungen an einer axialen Turbinenstufe
Berechnung der optimalen Leistungen, Kraftstoffverbräuche und Wirkungsgrade von Luftfahrt-Gasturbinen-Triebwerken am Boden und in der Höhe bei Fluggeschwindigkeiten von 0–2000 km/h und vorgegebenen Düsenausströmgeschwindigkeiten
Berechnung der optimalen Leistungen, Kraftstoffverbräuche und Wirkungsgrade von Einkreis-Turbolader-Strahltriebwerken am Boden und in der Höhe bei Fluggeschwindigkeiten von 0–2000 km/h
Beanspruchung der Straße durch Kraftfahrzeuge
Instationäre Gasströmung im Auspuffsystem eines Zweitaktmotors
Vorgänge beim Start einer Überschallströmung
Versuchsergebnisse an Verfahren zur Nachverbrennung der Abgase eines Ottomotors
Forschungen auf dem Gebiet der Aerodynamik. Einige Forschungsarbeiten aus der Gasturbinentechnik
Untersuchung des Laufverhaltens von Fahrzeugen auf Rollscheibenprüfständen
Widerstands- und Propulsionsmessungen für den Normalselbstfahrer Typ „Gustav Koenigs“
