Steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung mit physikalischen Modellansätzen
Description
Michael Temmler zeigt, dass eine steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung funktioniert. Dabei dienen physikalische Modellansätze zur Abbildung des Motorverhaltens. Die Kombination aus Verbrennungs-, Emissions- und Ladungswechselmodellen sowie nichtlinearen Optimierungsverfahren ermöglicht eine Individualisierung der Motorsteuerung am jeweiligen Verbrennungsmotor während seiner Laufzeit. Eine neue Steuergerätearchitektur unterstützt ein Ersetzen der zentralen Motorsteuerung durch ein System dezentraler gekapselter Einheiten, in denen die Verbrennungsoptimierung enthalten ist.
Keywords
ScienceMechanicsThermodynamicsTechnology & EngineeringMechanicalAutomation
2014Book
Author(s)Michael Temmler
PublisherSpringer Fachmedien Wiesbaden
ISBN9783658076528
LanguageGerman
