Zahnradgetriebe Grundlagen, Konstruktionen, Anwendungen in Fahrzeugen

Die "Klassiker der Technik" sind unverAnderte Neuauflagen traditionsreicher ingenieurwissenschaftlicher Werke. Wegen ihrer didaktischen Einzigartigkeit und der Zeitlosigkeit ihrer Inhalte gehAren sie zur Standardliteratur des Ingenieurs, wenn sie auch die Darstellung modernster Methoden neueren BA1/4chern A1/4berlassen. So erschlieAen sich die HintergrA1/4nde vieler computergestA1/4tzter Verfahren dem VerstAndnis nur durch das Studium des klassischen fundamentaleren Wissens. Oft bietet ein "Klassiker" einen Fundus an wichtigen Berechnungs- oder Konstruktionsbeispielen, die auch fA1/4r viele moderne Problemstellungen als MusterlAsungen dienen kAnnen.

Wie groA sind die Drehzahlen, Drehmomente, Leistungen und Wirkungsgrade in einem Wolfrom-Satz mit Aoebersetzung 100:1, wie groA ist die Leistungsteilung in einem Automatgetriebe fA1/4r PKW oder die Blindleistung im RA1/4ckwArtsgang eines mechanisch-hydraulischen Planeten-Stellkoppelgetriebes fA1/4r Nutzfahrzeuge? Die aktuellen Antworten auf diese Fragen erhalten Sie in der dritten, neubearbeiteten und erweiterten Auflage dieses bewAhrten Buches fA1/4r Getriebekonstrukteure, das von dem Autor auf den neuesten Stand gebracht wurde. AuAerdem werden die heutigen Handschalt- und Automatgetriebe sowie Differentiale und Selbstsperrdifferentiale, lAngs und quer, fA1/4r PKW, Sportfahrzeuge, Nutzkraftwagen und Baumaschinen der wichtigsten Fahrzeughersteller der Welt vorgestellt.