Kinematische Untersuchung eines Zweitakt-Hochleistungs-Dieseltriebwerks mit achsparallelen Zylindern und gegenläufigen Kolben
Einfluß der Saugrohrabmessung, der Einlaßsteuerlage und der Größe des Kurbelkastenvolumens auf den Ladungswechsel eines Einzylinder-Zweitakt-Dieselmotors
Instationäre Gasströmung im Auspuffsystem eines Zweitaktmotors
Bewegungsverhältnisse an gleichschenkligen Kurbeltrieben
Versuchsergebnisse an Verfahren zur Nachverbrennung der Abgase eines Ottomotors
Berechnung der optimalen Leistungen, Kraftstoffverbräuche und Wirkungsgrade von Einkreis-Turbolader-Strahltriebwerken am Boden und in der Höhe bei Fluggeschwindigkeiten von 0–2000 km/h
Untersuchungen von kritischen Drehzahlen, die durch Kreiselmomente verursacht werden
Berechnung der optimalen Leistungen, Kraftstoffverbräuche und Wirkungsgrade von Luftfahrt-Gasturbinen-Triebwerken am Boden und in der Höhe bei Fluggeschwindigkeiten von 0–2000 km/h und vorgegebenen Düsenausströmgeschwindigkeiten
Temperaturmessungen an einem einstufigen, luftgekühlten 4-Zylinder-Kolbenkompressor mit Kühlgebläse
Theoretische Untersuchung über die Verbesserung des Flugverhaltens von Strahltriebwerken bei variablen Fluganforderungen durch kombinierte Leitschaufel- und Schubdüsenanpassung