Untersuchungen der Beschleunigungsverhältnisse eines Zweitakt-Hochleistungs-Dieseltriebwerks mit achsparallelen Zylindern und gegenläufigen Kolben
Bewegungsverhältnisse an gleichschenkligen Kurbeltrieben
Einfluß der Saugrohrabmessung, der Einlaßsteuerlage und der Größe des Kurbelkastenvolumens auf den Ladungswechsel eines Einzylinder-Zweitakt-Dieselmotors
Instationäre Gasströmung im Auspuffsystem eines Zweitaktmotors
Schwingungen der elastisch angelenkten Koppel eines Viergelenkgetriebes
Raumgetriebe mit stationärem Geschwindigkeitsverlauf
Sphärische Viergelenkgetriebe als Proportionalgetriebe
Versuchsergebnisse an Verfahren zur Nachverbrennung der Abgase eines Ottomotors
Berechnung der optimalen Leistungen, Kraftstoffverbräuche und Wirkungsgrade von Einkreis-Turbolader-Strahltriebwerken am Boden und in der Höhe bei Fluggeschwindigkeiten von 0–2000 km/h
Die geschränkte Kurbelschleife II. Die Harmonische Analyse