Qualitätsbezogene Betriebsvergleiche im öffentlichen Personennahverkehr Nordrhein-Westfalens
Optimale Verkehrsbedienung und Gestaltung von Verknüpfungspunkten zwischen individuellen und öffentlichen Verkehrsmitteln Eine simulationstechnische Analyse
Analyse der Auswirkungen von unterschiedlichen Formen der Finanzierung öffentlicher Verkehrsinvestitionen
Einsatzmöglichkeit und Wirtschaftlichkeitsgrenze für die Verwendung von Absetzkippern und Containern im Erdbau
Verkehrsökonometrie Ökonomisch — mathematische Modelle im Transport- und Nachrichtenwesen
Beanspruchung der Straße durch Kraftfahrzeuge
Fahrdynamik und Batterie-Arbeitsverbrauch von Akkumulatorenlokomotiven im Untertagebetrieb
Einfluß des Ausbaugrades und Benutzungsgrades nachrichtentechnischer Einrichtungen auf die Gesamtwirtschaft
Determinanten der Nachfrage nach Verkehrsleistungen Teil I: Personenverkehr
Verkehrsaufteilung mit gewichteten Reisezeitkomponenten Ein Tri-Modal-Split-Modell für den städtischen Personenverkehr